全品类汽配供应链移动电商『神汽在线』获数千万Pr-A轮融资
3月3日消息，全品类汽配供应链移动电商平台神汽在线宣布已分别获得盈动资本和如山资本数千万元Pre-A轮投资。据悉，其中，第一次融资是在2015年10月份完成，由盈动资本投资;第二次融资是在2015年12月底完成，由如山资本投资。神汽在线透露，两轮融资资金分别于2015年10月以及2015年12月全部到账。神汽在线方面表示，两轮Pre-A融资主要用于打造一站式、全品类汽车配件供应链的建立，包括在人才储备、全国仓储物流布局、移动端技术运营、服务提升等方面。
据创投时报资料库显示，神汽在线成立于2015年10月，总部位于杭州，隶属于浙江神汽电子商务有限公司，目前主要产品形态集中在移动端，有终端门店版与车主版。面向C端车主的移动App，主要为车主提供基于LBS的预约、查询养车、修车等服务;面向B端主要以汽配供应链服务为主，建有移动电商平台，主要向汽修终端门店的提供全品类、一站式汽车配件供应链服务。同时，其在线下建立有自营仓储物流体系，期望通过移动终端帮助门店进行数据化管理、提高运营效率。目前，其主要以浙江为中心，在上海、江苏、安徽、广东、福建等多个城市地区建10余个线下仓储中心。
值得一提的是，神汽在线成立之初的2015年下半年资本环境非常恶劣，正处于资本寒冬期。那时候汽车后市场死伤一片，尤其是打着O2O模式的创业公司，先后因融资困难、运营成本增高等影响，不得不遗憾离场。一时间后市场O2O被叫衰的声音愈来愈大，资本市场在那段时间几乎不再敢碰O2O，即便到2016年的今天，仍然谈面向C端的O2O“色变”，令人唏嘘不已。神汽在线在资本寒冬期居然还能连续拿到融资，着实引起了不少人的好奇之心。据传，现神汽在线的创始团队，来自于后市场某一知名汽配电商平台的核心团队，拥有丰富的后市场行业经验。
目前国内的汽车保有量已经达到1.7亿辆之多，汽车后市场在2016年有着8000亿的市场规模。面对人口红利还未褪去的市场大蛋糕，能有多少玩家一起分享是值得整个后市场创业者、从业者思考的一个问题。依照目前的情况，有些人注定看不到后市场一片祥和的那一天。在经过疯狂的市场补贴与线上多样营销等诸多不理性市场行为之后，越来越多的人认为线下能力决定着企业的成与败，生死存亡。互联网+浪潮来临后，很多项目随之出现，也许所谓的“风口论”的确害了一大帮后市场人。盲目跟风，不计成本与“不着边际”的to VC，断送了一大段后市场创业的前程。
总结发现，2015年众多触网的传统后市场企业并没有迎来死潮，一方面可能是观念与信息化基础太落后，还未能真正掌握比特经济的发展规律与玩法;另一方面，传统后市场企业有着完整的供应链关系和渠道，同时与保险公司建立有良好的关系，自给自足，具备造血能力。尤其像第二点原因，是那些具有互联网基因公司值得学习与借鉴的。渠道能力，客户关系，成本控制，管理模式，等等方面，传统企业凭借着多年贴地经验的支持，而这些往往是互联网企业最为稀缺的。
神汽在线面向B端从供应链切入，选择了一条线下较重的移动汽配电商之路，虽然各方面的整合难度大，但是成长的希望也大。
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