连锁O2O汽车服务平台『集群车宝』获尚心资本亿元A轮融资
6月6日消息，连锁O2O汽车服务平台集群车宝宣布完成过亿元A轮融资。由尚心资本领投、天使投资人贝恩资本董事总经理竺稼跟投。据创投时报了解，集群车宝于2015年3月宣布完成1000万元天使轮融资。据创始人高集群透露，A轮融资完成后，坚决不烧钱，资金将用于数据库的开发，线下连锁的扩展，以及内部团队的管理。
据创投时报项目库显示，集群车宝隶属于广州市集群车宝汽车服务连锁有限公司，成立于2013年，是一家直营连锁O2O汽车服务平台。集群车宝目前由三个子公司组成：广州市集群车宝汽车服务连锁有限公司、广州市集群汽车配件有限公司、广州市车宝科技有限公司 。集团业务布局整个汽车后市场，包括汽车美容、维修保养、钣金喷漆、汽车改装、配件销售、商务代办、车险询价、道路救援等，未来还将囊括汽车文化、汽车金融、汽车主题CBD等业务版块 。
集群车宝目前围绕广州地区进行服务，截止目前设有近40家直营连锁终端，其中4家为中心维修基地、其余为社区门店，2016年计划建设80-100家线下连锁终端，2017年年底前布局全国市场。
集群车宝创始人高集群认为：汽车后市场必须回归本质，从解决用户真正的痛点入手，提高交易效率、降低交易成本。这需要先“做强线下、再做好线上”。目前汽车服务行业的几种模式面临诸多挑战：
1、没有线下终端的纯线上项目是“纸老虎”，不能将服务项目和服务流程标准化，终端服务水平层次不齐，因此不能给用户保障稳定的消费体验;
2、没有线上平台的实体终端已经OUT了，无法提升运营效率，只能看天吃饭，等客上门;不能主动出击，闲时闲置，忙时周转发力;
3、加盟型的连锁店连而不锁，不能完全控制终端，没有办法提供标准统一的产品和服务。一旦个别加盟商出现问题，会影响整体品牌形象;
4、提供线上平台整合线下终端的模式“三观不合”，线上和线下始终存在抢客留客的争端。
此外，没有搭建好供应链和数据库平台，没有深耕一个区域，就盲目跨区扩张的，也很容易因为根基不稳而成为“先烈”。因此，汽车后市场不仅要重视终端，终端的连锁扩张路径更是重中之重。
“直营连锁无疑是目前干起来最苦逼也最不被看好的，但行业的未来必然属于直营连锁+互联网模式。上门型、平台型这类模式，都会被淘汰。”其认为，靠烧钱补贴赢得用户一锤子买卖的生意，没有盈利模式无法持续。
“服务只是基础，未来要看金融”
高集群认为：通过门店和线上平台提供的服务仅仅是集客的一个方式，是基础建设。汽车后市场未来发展倚赖汽车金融，“以车险为切入点，为车主、供应商、二手车商、保险公司提供包括车险、消费金融、供应链金融、借贷等金融服务。”
目前，集群车宝与中国人保和永诚保险签署了战略合作计划，从车险金融开始，让用户养成买车险送服务的消费习惯，粘住用户。接下来将上线二手车和分时租赁业务，“用户要的不仅是洗车和保养，还要更多实用又好玩的养车用车方案”，高集群说。
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