快送物流平台『呼呼快送』获得茶马古道500万Pre-A轮融资
7月5日消息，一站式快送物流平台呼呼快送宣布获得500万元人民币Pre-A轮融资，投资方为深圳茶马古道投资发展有限公司。据了解，去年7月获得宝驾租车创始人李如彬领投的天使轮投资。
据创投时报项目库显示，呼呼快送隶属于呼呼快送隶属于超快互联(北京)科技有限公司，是一家一站式快送物流平台，通过整合现有同城物流团队，为用户提供同城半日送、同城直送、跨省8小时、 标准快递服务。呼呼快送目前覆盖北京五环内区域，其主打的同城半日送可以做到用户上午十一点之前发件，下午两点-五点送达;下午三点前发件，晚上8点前送达，价格9.9元。相比而言，许多快递公司开展的闪送业务，同城当日达的价格为几十元。
孙建波希望通过比传统快递公司更快的速度、更合理的价格在细分市场内找到自己的蓝海。不过，呼呼快送本身并不经营快递业务，而是以平台的轻资产方式，与多家小规模快递公司建立众包合作，前端为快递公司提供流量，优化用户体验。
孙建波说，这些合作的快递公司规模较小，只针对部分大公司开展业务，提供运送文件、发票等服务，业务量不大。呼呼快送通过微信公号和APP为其导流，目前微信公号已上线，A pp已进行三次升级。
根据孙建波的计划，未来呼呼快送重点服务B端的电商客户，让C端用户下单后可以更快收到产品，并提供在线支付。目前，呼呼快送正在与多家电商公司洽谈合作。
孙建波是连续创业者，大学期间即创业。2014年开始在快递物流行业寻找机会，呼呼快送前后转型过三四次。第一个版本是信息撮合，为用户找到找到附近的快递员，并提供电话，发现没有粘性和强需求。
第二个版本呼呼快收是交易撮合，希望从快递员切入，提供快递员抢单服务，用户在线支付，呼呼快收曾大量补贴用户和快递员。后来随着补贴减少，快递员并没有上门取件的积极性。孙建波发现，想从快递员身上赚钱根本不可能。
第三个版本呼呼快递，希望通过众包的方式建立一个全职的取件团队提供服务，后来发现这个市场不可能成为入口，产品最终未上线。
呼呼快送是孙建波在同城快递领域的第四次转型。他主要的理由是，无论是大公司还是B端客户，对于快递速度依然有很强的需求。
但是，大的快递公司由于标准化集散方式和更大区域的覆盖，在提供更快速度到达方面并没有小的快递公司灵活。
呼呼快送合作的多家快递公司，比如雷鸟快递，虽然没有顺丰和“四通一达”名气更大，但在北京市场从业多年，在细分市场内拥有一定优势。
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