8月14日消息，The Information网站周五援引消息人士的说法称，美国打车应用Lyft拒绝了通用汽车的收购，并将启动新一轮融资。

　　Lyft方面对此报道不予置评，但有消息人士指出，Lyft已经正式拒绝了通用。通用方面对此也拒绝透露更多，只是强调对与Lyft的战略伙伴关系的走向非常满意。

　　这一消息的爆出也表明，通用汽车在车辆共乘市场的野心，远远超过与外部公司合作的程度。通用汽车的竞争对手戴姆勒等公司选择开设自己的车辆共乘子项目Car2Go，并在欧洲按需出行提供商Hailo与MyTaxi合并后享有控制权。

　　在一份声明中，通用汽车和Lyft两公司都表达了对继续合作伙伴关系的期待。两家公司合作的最新成果为Express Drive短租服务，旨在吸引更多司机进入打车行业，Lyft为后者提供车辆，并根据使用量收费。

　　Lyft和通用汽车还计划进行自动驾驶的士的测试，测试车辆为安装了自动驾驶系统的全电动雪佛兰汽车。目前，雪佛兰汽车已经在旧金山和亚利桑那州开始了自动驾驶测试。

　　通用汽车总裁丹·艾曼(Dan Ammann)在今年7月接受采访时拒绝透露，通用汽车是否会进一步投资Lyft。Lyft总裁约翰·齐莫(John Zimmer)在当时的采访中透露，Lyft已聘请了多家顾问方，包括投行Qatalyst Partners，但拒绝对融资计划置评。

　　在Uber将中国业务出售给滴滴之后，关于Lyft融资计划的猜测就开始出现。滴滴将对Uber投资10亿美元，这将使Uber获得更多资金，从而与Lyft，以及全球其他地区的对手展开竞争。

　　The Information报道称，在决定启动新一轮融资之前，Lyft还联系了其他潜在的战略收购者。

　　关于Lyft

　　Lyft成立于2012年，总部位于美国旧金山，联合创始人兼首席执行官是John Zimmer。Lyft从每笔交易中抽取20%到25%佣金作为平台收入，目前服务覆盖美国150多个城市，去年10月平台数据显示，Lyft上活跃司机10万名、订单数创历史记录为700万单。