平行进口汽车电商平台『喜跃』获赛马资本天使轮融资
9月30日消息，垂直平行进口汽车电商平台---喜跃创始人李军透露，近期将完成天使轮融资，投资方为赛马资本，本轮融资主要用于喜跃平行进口汽车电商平台预留端口的二次升级，将B2B综合管理平台升级为ERP+电商平台，同时拓展平台的结算、物流信息和订单采购等线上服务功能。
李军于2015年11月正式上线上海喜跃汽车电商平台，并在上海、天津等口岸建立分公司及营运中心。其主要经营的业务是平行进口汽车业务兼顾金融服务，以及汽车后市场服务链业务。
官方数据显示，2014年，中国大陆进口汽车总量高达132万，预计之后每年会以8-10%的速度增长。其中，平行进口汽车占进口汽车市场份额的7.7%，预计之后三年扩张到15%，并且汽车基本上是豪华品牌的SUV为主，价格介于40多万-280万之间。彼时，行业没有巨头产生，最大企业的进口台数也只有几千台，仅占总量的5%左右，远没有达到垄断的地位。2015年1月7日，上海商务委官网公布，上海自贸区平行进口试点工作。
作为投资方， 赛马资本投资副总监孙树福表示，投资喜跃的原因有五点：
1. 创始人行业资源丰富，在全球范围内建立了完善的采购渠道，能够在上游采购价格便宜的进口车，同时拥有大量的下游经销商资源;
2. 喜跃所属公司依托于上海自贸区，能够 享受上海自贸区关于平行进口车的优惠政策;
3. 喜跃在开展汽车B2B贸易业务的同时， 采用供应链金融模式，为下游经销商提供便宜的车和便宜的钱，从未来信贷行业的发展来看，其中非常重要的一点他们相信是 信贷场景化，汽车交易的场景是十分有价值的;
4. 平行进口车行业在中国处于发展初期，后续服务尚不健全，而 喜跃引进德国先进技术，切入汽车后市场服务，对资本市场的预期是足够;
5. 上海喜跃目前正在 开发服务于下游经销商的轻SaaS系统，将会对下游的经销商起到整合作用，同时也有利于开展项目后续的有关平行进口车的汽车后市场业务。
基于上述五点，孙树福觉得上海喜跃不论从现有的汽车贸易业务，以及未来的汽车后市场服务都是十分有价值的，并且从资本的角度来会有足够大预期与想象空间。
此外，同是B2B汽车交易平台的“车镇”已经完成了启赋资本3000万Pre-A轮融资以及“恭喜发车”完成Pre-A亿元融资。
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