从今年10月到现在，共享单车领域再次掀起十多亿人民币的投资浪潮，成为眼下真正的风口。领头羊ofo和摩拜单车迅速完成多轮融资之时，小鸣单车、优拜单车等许多新玩家也纷纷涌入，争夺“最后一公里”的战争硝烟已经燃起。

　　新入局不断

　　除了起步较早的ofo、摩拜单车外，新晋入局共享单车领域的有优拜单车、小鸣单车以及hellobike等。

　　融资进度加快

　　随着共享单车的火热，资本也加速涌入了这个领域，即便是刚成立不久的优拜、小鸣单车，也许完成了A轮、B轮融资。

　　ofo共享单车融资历程

　　小鸣共享单车融资历程

　　摩拜单车融资历程

　　骑呗单车融资历程

　　优拜单车融资历程

　　hellobike融资历程

　　这些资本最看好

　　在ofo、摩拜、优拜等的多轮融资中，滴滴出行、唯猎资本、愉悦资本、经纬中国、红杉资本、点亮资金等不少投资方方都有重复跟投，可见他们对共享单车领域的看好程度。

　　加大投放抢市场

　　随着市场的引爆和入局者的增多，各家都在加大车辆投放数量，以期望抢占更多的市场。

　　一线城市是主战场

　　目前各家共享单车企业主要布局在北上广深等一线城市，杭州本土企业骑呗单车则投放首站选在杭州。

　　收费套路基本相同

　　“押金+计时收费”是共享单车们普遍认可的“回血”方式，小鸣单车收费最便宜骑一小时只花两毛钱，而优拜单车的门槛最低押金只需59元。

　　这些问题困扰着共享单车们

　　用户应从道德层面进行约束并纳入诚信体系以期减少单车的盗损率;共享单车企业需通过技术手段上的提升进一步。同时，有效整合政府资源利用城市公共单车推动共享单车的建设。

　　用户需求的旺盛以及资本层面的支持，共享单车目前正处在一个很好机遇之下，而如何提升用户体验、如何盈利等尖锐问题也在无时无刻地挑战着共享单车们。理想很丰满现实却很骨感，共享单车们想要赢在这个出行最后一公里上的难度仍不小。